Son birkaç 10 yılda hızla ilerleyen teknoloji, çalışma yöntemlerimizi, kendimizi eğlendirme biçimlerimizi ve birbirimizle iletişimimizi değiştirdi. Şimdi ise sürüş şeklimizi iyileştirmek için devrede. Ulaşım ve teknolojinin birlikteliğini vurgulayan akıllı ulaşım sistemleri; trafik sıkışıklığını gidermeden yayayı korumaya, seyahat süresini azaltmaktan sürücüyü uyarmaya ve deneyimsel ulaşım yöntemlerine kadar bütünleşik bir gelecek vizyonu vadediyor.
Daha önceki yazımda e-mobilitenin yaşamımıza ne kadar hızlı girdiğinden bahsetmiştim. Elektrikli araçların sadece bir otomobil olmadığını, uçan araçların, sadece otomobil görünümlü bir drone olduğunu, çocukluğumuzun vazgeçilmez oyuncağının bugün tüm büyük şehirlerin yollarında bir ulaşım aracı olduğunu gördük.
İnsanlık sadece her zamankinden daha hızlı ve daha uzağa seyahat etmiyor; dünyayı hayal bile edilemeyecek kadar yenilikçi şekillerde dolaşıyoruz. Bugün, çalışan jetpack’lerimiz ve olağanüstü yüksek hızlı trenlerimiz var ve yarının dünyasında uçan arabalar gibi fantastik araçlar her yerde bulunabilir. Bu sayıdaki yazıyı, manzarayı değiştiren ve önceki nesillerin yalnızca hayalini kurduğumuz şekillerde bizi hızlandıran yenilikleri ele almak için yazdım.
BİR UYGULAMA TARAFINDAN KURTARILDINIZ
Amerikan otomobil devi Ford, yayaların karşıdan karşıya geçerken ezilmemesini sağlamak için şaşırtıcı yeni bir yol buldu; bir akıllı telefon uygulaması. Şirketin, Los Angeles’taki Amerika Akıllı Ulaşım Topluluğu Dünya Kongresi’nde sergileyeceği teknoloji- uygulamayı telefonlarına uygun bir şekilde yükledikleri sürece -bir yayaya çarpmak üzereyken sürücüleri uyarıyor.
Şirket, bir basın açıklamasında, teknolojinin “potansiyel olarak yayalar, bisikletliler ve daha fazlası için hatta bir aracın yoluna yaklaşan ancak sürücünün görüş alanının dışında olan tehlikeler için bile sürücüleri uyarmaya yardımcı olabileceğini” iddia etti.
Bir yandan tamamen şaşırtıcı diğer yandan da kulağa komik bir tehdit gibi geliyor: Uygulamayı indirmezseniz ve sonunda bir kamyon çarparsa, size kesinlikle yazık olur, değil mi?
EVE GİT SARHOŞSUN
Arabanızın, sadece çok sarhoş olup olmadığınızı, uykulu olup olmadığınızı, dikkatinizin dağılıp dağılmadığını ya da başka bir şekilde engellenmiş olup olmadığını söylemekle kalmayıp, aynı zamanda aracı tam anlamıyla durdurabildiğini hayal edin. Volvo, yaptığı yeni bir açıklamada, şirketin 2030 yılına kadar tamamen elektrikliye geçmeye hazırlanırken, Kasım ayı başlarında piyasaya çıkacak olan amiral gemisi EX90 elektrikli SUV’nin en havalı özelliklerinden biri olan “sürücü anlama sistemi”nin özelliklerini duyurdu.
Sürücü anlayışı, Volvo’nun ışık algılama ve mesafe (LIDAR) sensörleri için planladığı en ilginç kullanımlardan biri. Sürücülerin gözleri, sürüş engelli olup olmadıklarını veya yardıma ihtiyaçları olup olmadığını belirlemek için. Ekstra akıllı arabanın sensörleri sürücünün sarhoş olduğunu tespit ederse önce sürücüye bir dizi uyarı verecek ve ardından arabayı yavaşlatmaya devam edecek ve sonunda durduracak. Sorun devam ederse dörtlü flaşörlerini yakacak.
Volvo güvenlik uzmanları yaptığı açıklamada, “Araştırmamız, sürücünün nereye baktığını ve gözlerinin ne sıklıkta ve ne kadar süreyle kapalı olduğunu gözlemleyerek, sürücünün durumu hakkında çok şey söyleyebileceğimizi gösteriyor” dedi. Hesaplamalarını araştırma bulgularına dayandıran algılama sistemi, otomobillerimizin, sürücü yetkinliğinin, belki de uyuşukluk, dikkat dağınıklığı veya diğer dikkatsizlik nedenlerinden dolayı bozulup bozulmadığını belirlemeye ve duruma en uygun şekilde ekstra yardım sunulmasına olanak tanıyor. Açıklamada belirtildiği gibi, farklı göz kalıpları arabanın farklı durumlarını gösterebilir ve bu da sürücüyü buna göre uyaracaktır. Örneğin, sürücü “yola çok az bakıyorsa”, sürüş sırasında mesajlaşıyor olabilir ancak “çok fazla” odaklanıyorsa, düşüncelere daldığını ve dikkatinin kaybolduğunu gösterebilir. Volvo, LIDAR teknolojisini uzun süredir dikkati dağılmış veya sürüş bozukluğundan kaynaklanan kazaları engellemek için kullanmakla ilgileniyor.
Sistemin sarhoş sürücülerin ayıklanmasına gerçekten yardımcı olup olmadığını yalnızca yolda geçen zaman gösterecek. Olursa ancak diğer EV üreticilerinin de bu yolu takip etmesini umabiliriz.
ÖZGÜRLÜK UÇAN BİR BİSİKLET
Dünyanın ilk uçan bisikletlerinden biri olan XTURISMO, Detroit Otomobil Fuarı’nda cızırtılı çıkışını yaptı. Sanki eski bir motosiklete biniyormuş gibi dik oturmuş yetişkin bir adamla yerden birkaç metre havaya yükselmek, gerçekten fütüristik ve neredeyse kavraması zor bir manzara. Bir drone ile çaprazlanmış bir motosiklet gibi görünüyor çünkü gerçekten de tam olarak öyle. Burada drone elbisesi giymiş bir motosikletten bahsediyoruz.
Üzerinde bir Kawasaki hibrit motor bulunan XTURISMO, görünüşe göre saatte 62 mile varan azami hız ile 40 dakika uçabiliyor. Ancak hoverbike’ı durmadan otoyol hız limitlerinde kullanırsanız, uçuş süresinin oldukça kısalabileceğini gözardı etmemelisiniz. Yine de teknolojinin ne kadar yeni olduğu göz önüne alındığında, etkilenmemek mümkün değil.
Hoverbike’ı ilk kullananlar arasında Detroit Otomobil Fuarı’nın eş başkanı Thad Szott da vardı ve sürüş deneyimi konusundaki coşkusu elle tutulur cinstendi: “Demek istediğim şu ki, harika!” Szott, basına verdiği demeçte, “Elbette biraz endeşe yaratıyor ama çok heyecanlıydım. Kelimenin tam anlamıyla tüylerim diken diken oldu ve küçük bir çocuk gibi hissediyorum” dedi. Sürüş kalitesinin gerçekte nasıl olduğuyla ilgili olarak ise Szott, “rahat” olduğunu söyledi: “Sarsıntılı bir şey yoktu. Benzetmek gerekirse, şiirsel bir konuşma gibiydi.”
Hava bisikletleri, bildirildiğine göre, Japonya’da halihazırda mevcut, ABD’de piyasaya sürülmek için ise daha küçük bir versiyon hazırlanıyor ve 2023’te görücüye çıkarılmak için çalışmalar devam ediyor. Başlangıç fiyatı mı? Tam 777 bin dolar. Tasarımcı firma olan Delaware merkezli ancak Japon sermayeli AERWINS Technologies, 2025 yılına kadar bu fiyatı çok daha makul bir rakama indirmeyi umuyor; 50 bin dolara. AERWINS bunu ABD’de piyasaya sürmeyi planlıyor ve Motor City’de kendisine çok fazla itibar kazandırabilir.
AERWINS’in kurucusu ve CEO’su Shuhei Komatsu, Detroit News’e verdiği demeçte, “Detroit’te olmak bizim için çok heyecan verici. Detroit, e-mobilite endüstrisinin evidir” ifadelerini kullandı.
XTURISMO’nun pratik hale gelmeden önce hâlâ aşması gereken birçok engel var. Hâlâ gürültülü, gösterim sırasında uzaktan kontrol edilmesi gerekiyor ve bir elektrikli dikey kalkış ve iniş teknolojisi (eVTOL) olarak şu anda sokaklarda yasal değil. Ancak XTURISMO’nun yaptığı şey inkar edilemez derecede havalı ve tahmin ettiğimizden daha çabuk satışta olacağı kaçınılmaz bir gerçek.